本文摘要：在浙江绍兴市邮政管理局创意思路、多方交流协商下，近日，绍兴市政府发文反对邮政业推展新能源汽车，将面包车轻型厢式货车作为寄递企业新能源仓储车辆，免避高峰时段仅有区域通行。 为实施国家邮政局邮政业更加切合民生7件实事，急剧提高租车末端投递服务水平，绍兴局双管齐下减轻城市末端仓储压力：一是与时俱进，减少可转入城区一环内的租车电动三轮车数量，由原本的170辆减少为250辆；二是创意思路，将新能源租车车辆的应用于作为减轻末端仓储压力的方向，有效地推展绿色邮政建设。

在浙江绍兴市邮政管理局创意思路、多方交流协商下，近日，绍兴市政府发文反对邮政业推展新能源汽车，将面包车轻型厢式货车作为寄递企业新能源仓储车辆，免避高峰时段仅有区域通行。　　为实施国家邮政局邮政业更加切合民生7件实事，急剧提高租车末端投递服务水平，绍兴局双管齐下减轻城市末端仓储压力：一是与时俱进，减少可转入城区一环内的租车电动三轮车数量，由原本的170辆减少为250辆；二是创意思路，将新能源租车车辆的应用于作为减轻末端仓储压力的方向，有效地推展绿色邮政建设。目前，全市共计117辆新能源车辆在寄递企业投入使用，还包括四种车型，预计年底将超过250辆。

　　绍兴市邮政管理局回应，将根据市政府涉及文件精神，下一步会同市公安局交警支队联合审议统一的邮政租车新能源仓储车辆外观标识，并督导邮政、租车企业遵从交通规则，规范用车。

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